1945 第二次世界大战末（ 1945 年）， rover 公司诞生了，它是生产中型轿车、质量受到推崇的一家公司，并搬迁到位于 solihull 的前飞行器制造工厂。 rover 需要一种新的产品，一种可以大批量生产、能够吸引世界市场注意力的产品。
这款 rover m1 小型车的 1947 年原型车，
一度有望成为 land rover 计划的替代车型。
rover 的工程负责人驾驭一辆战后剩余的产于美国的吉普车。当问及他这辆吉普车用破以后如何是好时，他说“我想我得再买一辆，没有其它办法”。这次谈话之后立刻形成了一个决定，那就是 rover 要设计并生产一种轻型的四轮驱动多用途汽车。
1948 land rover 的辆样车生产于 1947 年夏天。九月份， rover 董事会同意继续生产这款新车，它在 1948 年 4 月的阿姆斯特丹汽车展上一鸣惊人。起初， land rover 只有一种车型，那就是轴距 80 英寸 、 1.6 升 四缸汽油发动机敞蓬多用途车。恒时四轮驱动的特点是除正常的四速变速箱外，前驱动系统中有一个自由轮和一个由高到低动力传递变速箱。功率输出器的安装使得 land rover 能够作为稳定的动力源。虽然 1948 年 10 月其价格被提升到 ￡540 ($760) ，但原先在英国的出厂价却只有 ￡450 。
这辆 1947 年辆原型车，
可看出其驾驶座椅位于正中央
的特殊配置。
1949 年的产量只有 3,048 辆，但1949 年车型的产量却达到8,000 辆，而且1950 年车型的产量又翻番达16,000 辆。经过接下来几年内的稳定增长，1958 年款车型产量达到30,000 辆，并且1968-69 年间年产量次超过50,000。1948 年通过推出木结构车身的7 座旅行车，land rover 实现了多年来想要设计带有更多文化气息车型的夙愿。但是它过于昂贵，终于在1951 年时悄然退出市场。1949 年，“英国军队”订购了其辆land rovers，公司还向“军队”提供了一批实验车。“英国武装部队”最终采用了许多不同车型的land rovers，将其作为标准的轻型四轮驱动汽车。
早在上世纪 50 年代，land rover 就推出这款舒适的旅行车款。
1955 1955 年长轴距型汽车问世，这种 107 英寸 的轴距被用于 4 门旅行车。在 1958 的车型上，轴距被分别进一步延长到 88 和 109 英寸 ，并且使用柴油发动机（ rover 自己生产的 2 升 发动机）。
land rover 车系广泛应用于世界各国的军方和警方用途。
1958 1958 年，公司成立十周年时推出了有重大改进的“ ii 系列”车型，原有的“ i 系列”车型 land rover 产量已超过 200,000 辆。
1955 年长轴距的 land rover 面世。
1960 1961 年， land rover 被重新设计为“ iia 系列”。 1966 年 4 月生产出第 500,000 辆 land rover 。更多车型的出现不断扩充了原有的产品系列，其中包括大载重量的 1 吨客货两用车。对经久耐用的“ iia 系列”所进行的最后改进之一是在 1968-69 年间，此时为满足众多市场上的合法要求，将前大灯从散热器护栅板的原位置移动到前翼子板。
series ii a 车系在上世纪 60 年代持续生产。
1970 1970-71 年间 land rover 的年产量达 56,663 辆。当时获利丰厚的 land rover 仍有新产品不断加盟。早在二十世纪五十年代， rover 就计划推出旅行类汽车，以填补小汽车与 land rover 之间的空隙。
1970 年 6 月推出的 range rover ，安装有 rover 的 3.5 升 v8 汽油发动机和取代了 land rover 旧式钢板弹簧的宽幅螺旋弹簧。与原车型相比具有相同的克服恶劣条件和越野能力的同时， range rover 还可带来公路上驾车的舒适感与高性能。它很快便拥有了自己的效仿者队伍并成为四轮驱动汽车市场的主宰者，在这个市场领域中定下了向更豪华型汽车发展的趋势的基调。
从 1971 年起与 range rover 一同上市的还有“ iii 系列” landrover ，它带有别具一格的模压塑料格栅，并使用了完全同步的变速箱。 1976 年生产出第 1,000,000 辆 land rover ，成为另一个里程碑。 1978 年，成立了自主经营的子公司 land rover limited ， 1982 年它完全接管了 solihull 工厂。
1980 land rover 和 range rover 都得到了进一步发展。 1980 年， land rover 采用新型四缸汽油和柴油发动机，以 5 轴径曲轴为特征。 1982 年自动变速箱成为 range rover 的选件，并推出了数量有限的款豪华 时尚精品 。 1983 年 5 速变速箱成为标准件。 1982 年通过装备良好的乡间用旅行车与新款 109 英寸大载重量客货两用车的推出， land rover 产品系列得到了充实。
1985 年的 range rover 四门柴油 turbo 车款。
1983 1983 年，随着宽幅螺旋弹簧悬架的采用， land rover 进行了更多重大改进。辆这种新款车是 1983 年 3 月出厂的，轴距为 110 。一年以后，紧接着推出了短轴距为 90 的车。两款车均装有 2.5 升 柴油发动机，而未使用常规配置的汽油发动机。生产 90/110 系列的同时， 1985 年前仍然限量生产钢板弹簧“ iii 系列”。
land rover 成为军方的。
图为英国陆军的一部 series iii 车型。
在此期间，由于世界范围内竞争压力不断增大， land rover 的产量下降了。 1986 年成为 30 多年来年产量的一年（仅生产了 19,195 辆 land rover ）。借助于 1986 年生产的使用意大利 vm 发动机的柴油机车型， range rover 的产量则又在逐渐增加。 1987 年时， 仅仅一年时间便生产出 20,000 辆 rangerover 。
1988 1988 年，公司出售给了英国宇航公司。
land rover discovery es 成为军方的。
图为英国陆军的一部 series iii 车型。
land rover 仍在进行不断改进，同时 range rover 被作为更豪华的汽车进行开发。 1987 年，通过采用对 range rover 特别改进的车型， land rover 自 1974 年后重新出现在美国市场上， 1992 年 land rover (defender) 沿用了这种车型，包括 1994 年采用 v8 发动机的特制软顶 90 型。
land rover 与 range rover 间的鸿沟在逐渐变大，通过 1989 年的新款 discovery ，这种差距才得以弥补，其目标是推出适用于成长中家庭 / 休闲用途的、中等价位旅行车，这种车借用了 range rover 的许多技术。起初只有三门车型， 1990 年增加了五门车型。发动机采用可靠的 3.5 升 v8 发动机和 land rover 的新型直喷涡轮增压 2.5 升 tdi 柴油发动机。 discovery 在国内和国外市场上均取得了巨大成功。也是在 1989 年， range rover v8 发动机的排气量增加到 3.9 升 。
1990 为与 discovery 和 range rover 型相配， 1990 年基本型 land rover 90/110 被命名为 defender ，而且现在仍然装备有 tdi 柴油发动机。型的 2 门 range rovers 是在 1994 年 1 月为出口而生产的。
land rover defender 90 旅行车款
1994 1994 ， rover 集团出售给了 bmw 。几个月后，推出了改型的、造型优雅的新型第二代 range rover ，采用 108 英寸轴距标准并选择 4.0 或 4.6 升 v8 发动机或 bmw 2.5 升 六缸柴油发动机。